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2010年 11月 09日

10/16 九州お礼参りの旅・熊本編その2

繁華街の目立つ電停で2人並んで一通り撮影した後は、全線乗破モードに入りました。うちは2度目ですが^_^b
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2010/10/16 通町筋電停、EF24-105mm F4L IS



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2010/10/16 通町筋電停、EF24-105mm F4L IS
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2010/10/16 通町筋電停、EF24-105mm F4L IS
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2010/10/16 健軍町電停、EF24-105mm F4L IS
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2010/10/16 上熊本駅前電停、EF24-105mm F4L IS
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2010/10/16 上熊本駅前電停、EF24-105mm F4L IS
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2010/10/16 上熊本駅前電停、EF24-105mm F4L IS
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2010/10/16 田崎橋電停、EF24-105mm F4L IS
と言う訳で2度目の完乗となった熊本市電でした。来月には緑化軌道のメッカに行きますけど^_^b

by wisteria_apr | 2010-11-09 19:04 | 鉄道(路面軌道) | Trackback | Comments(2)
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Commented by sakasaka at 2010-11-10 01:05 x
熊本の路面電車って車両も路線も綺麗にされてるんですね。
阪堺電車とかと比べると雲泥の差ですね(^^;)
いい写真ばかりですね(^^)
Commented by wisteria_apr at 2010-11-10 06:50
>sakasakaさん、おはようございます。
熊本の整備は最近始まったようです。九州新幹線の開業に伴う駅前整備
事業の一環として行われているように見受けられました。都市交通としても
見直されつつある路面電車のリフレッシュも兼ねているのかもしれません。

阪堺は民営ですし、路線の半分の都市側では行政の理解も意見が分かれて
いるみたいなので、何かと更新する様な余裕はなさそうです^_^;


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